بررسی انواع صدای کمپرسور باد + ۶ روش کاهش صدای پمپ هوا
صدای غیرعادی در کمپرسور باد میتواند انواع مختلفی داشته باشد: از صدای ضربه و سایدگی، تا صدای سوت و جیغ و زوزه. صدای غیرطبیعی پمپ هوا معمولاً با افت راندمان دستگاه، اختلال در عملکرد آن، افزایش مصرف انرژی و کاهش کیفیت هوای خروجی همراه است و در صورتی که نوع صدا و منشأ آن درست تشخیص داده نشده و عیبیابی نشود، منجر به خرابی دستگاه و قطعات آن خواهد شد.
در این مقاله از میلاد کمپرسور، 5 نوع صدای رایج کمپرسور باد را توضیح داده و علت احتمالی آنها را بررسی میکنیم. همچنین برای تشخیص و جلوگیری از صدای زیاد پمپ هوا نکاتی را ارائه داده و روشهای کم کردن صدای طبیعی دستگاه را توضیح میدهیم.
صدای زیاد کمپرسور باد نشانه ی چیست؟
صدای زیاد کمپرسور باد همیشه به معنی خرابی جدی دستگاه نیست، اما نباید آن را هم نادیده گرفت. اگر صدا ناگهان بیشتر شود، تغییر حالت بدهد یا با لرزش، داغ شدن، افت فشار و طولانی شدن زمان پر شدن مخزن همراه باشد، معمولاً نشانه وجود یک ایراد فنی است.
به طور کلی نوع و منشأ صداهای کمپرسور هوا را میتوان به دستههای زیر تقسیم کرد:
- مشکلات مکانیکی و قطعات داخلی: در صورتی که قطعات داخلی کمپرسور تحت فشار زیاد کار کنند و فرسوده و خراب شوند، در کارکرد دستگاه مشکل ایجاد کرده و باعث ایجاد صدا میشوند. اگر یکی از این قطعات دچار لقی، شکستگی، ساییدگی یا تنظیم نبودن شود، صدای دستگاه از حالت طبیعی خارج میشود .بنابراین بازرسی دورهای و استفاده از قطعات باکیفیت ضروری میباشد.
- مشکلات روانکاری: روغن کمپرسور باد برای کاهش اصطکاک و صدای ناشی از آن به کار میرود. در صورتی که سطح روغن استاندارد نبوده یا نوع آن نامناسب باشد، عملکرد دستگاه و صدای آن را دچار مشکل میکند. بنابراین بازرسی دورهای روانکاری بین قطعات، استفاده از روغن مناسب و مرغوب اهمیت زیادی دارد.
- مشکلات تعادل و نصب نادرست کمپرسور و تجهیزات: در صورتی که خود پمپ باد و تجهیزات داخلی و جانبی آن به طور صحیح و در جای نصب نشده باشند، باعث لرزش و ایجاد صدا در دستگاه خواهند شد. بنابراین استقرار صحیح کمپرسور در سطح هموار و چک کردن دورهای پیچها و اتصالات تجهیزات آن ضروری است.
- مشکلات مربوط هوا: اختلال در جریان هوا و عملیات فشردهسازی و خروج آن میتواند از علتهای رایج صدای غیرعادی در کمپرسور باشد. اگر این جریان دچار نشتی، گرفتگی، افت فشار یا اختلال در عبور شود، صدا از حالت طبیعی خارج میشود. نشت هوا، گرفتگی و کثیفی فیلتر، سوراخ شدن لولههای و شیرهای انتقال، از نمونهی مشکلات در این بخش است. بازرسی دورهای برای عیبیابی، سلامت قطعات و عملکرد صحیح این جریان ضروری میباشد.
انواع صداهای پمپ باد و علت آنها
صدای ضربهای یا تق تق
صدای یک ضربه یا کوبش ریتمیک که با چرخش میللنگ هماهنگ است. این صدا معمولاً نشاندهنده وجود یک قطعه شل یا آسیبدیده در بخشهای متحرک است. صدای ضربهای در کمپرسورهای پیستونی اغلب نشانهای جدی است. ادامه کار با این صدا میتواند به میللنگ، شاتون یا سیلندر آسیب برساند.
علت احتمالی: شل شدن یا سایش یاتاقانهای میللنگ، خرابی سوپاپ شاتونها، لقی رینگ پیستون.
از آنجایی که احتمال شکستن قطعات داخلی وجود دارد، بنابراین توقف فوری دستگاه، بازرسی میللنگ، شاتون، یاتاقانها و پیستون توصیه میشود.
صدای جیر جیر یا سوت
یک صدای بلند و زننده، مداوم یا متناوب که واضحترین نشانه نشت هوا و فشار است. افت فشار مستقیماً راندمان دستگاه را پایین میآورد و باعث میشود موتور بیش از حد کار کند.
علت احتمالی: نشت هوا از اتصالات، خرابی سوپاپ اطمینان، یا سوراخ شدن لولههای انتقال.
از آنجایی که احتمال اتلاف انرژی وجود دارد، بنابراین تست نشتی با محلول کف صابون و تعویض واشرها توصیه میشود.
صدای جیغ
این صدای گوشخراش معمولاً در لحظه استارت خوردن دستگاه یا در بارهای سنگین اتفاق افتاده و بیشتر در پمپ باد تسمهای به گوش میرسد.
علت احتمالی: شل بودن تسمه، فرسودگی تسمه، یا تنظیم نبودن کشش تسمه.
از آنجایی که احتمال پارگی تسمه و در پی آن از کار افتادن کمپرسور وجود دارد، تنظیم کشش تسمه یا تعویض تسمه فرسوده توصیه میشود.
صدای لرزش یا سایش فلزی
این صدا که با لرزش یا تکان خوردن بدنه، لولهها یا اجزاء خارجی همراه است، یکی از علائم جدی خرابی کمپرسور باد است و معمولاً به دلیل تماس مستقیم فلز پیستون با سیلندر یا کمبود روغن رخ میدهد.
علت احتمالی: خرابی بلبرینگ، رینگ پیستون، شاتون یا قطعات داخلی ساییده.
بلافاصله دستگاه را خاموش کنید، اتصالات را سفت کرده و سطح روغن را چک کنید. در صورتی که نیاز به تعمیرات اساسی باشد، پمپ را به تکنیسین نشان دهید.
صدای زوزه یا ناله
این صدا اگر با داغ شدن پمپ هوا همراه باشد، خطرناکتر است و میتواند منجر به قفل کردن موتور شود. معمولاً وقتی رخ میدهد که ساچمههای داخل بلبرینگ خاصیت روانکاری خود را از دست میدهند یا بر اثر فشار زیاد تغییر شکل میدهند.
علت احتمالی: خرابی یاتاقانها و بلبرینگها، فشار کاری بیش از حد، مشکل روانکاری.
از آن جایی که احتمال سوختن موتور وجود دارد، بررسی روغنکاری یاتاقانها و بلبرینگها توصیه میشود.
بیشتر بخوانید: عیب یابی کمپرسور باد
چگونه صدای پمپ باد را کم کنیم؟
صدای پمپ باد تا حدی طبیعی است، چون این دستگاه با مکش هوا، فشردهسازی و کارکرد مداوم قطعات مکانیکی همراه است. با این حال، در بسیاری از موارد میتوان با چند اقدام ساده و اصولی، میزان این صدا را تا حد قابلتوجهی کاهش داد.
برای کم کردن صدای طبیعی پمپ باد، میتوان از روشهای زیر بهره گرفت:
- تراز و استحکام پایههای کمپرسور: اگر کمپرسور روی سطح ناصاف قرار گرفته باشد یا پیچهای پایه شل باشند، لرزش بدنه به زمین منتقل میشود و صدا چند برابر به گوش میرسد. استفاده از پدهای لرزهگیر در زیر پایهها، سفت کردن پیچهای پایه و نصب دستگاه روی سطحی صاف و محکم میتواند بخش زیادی از این نویز اضافی را کاهش دهد.
- محفظهی عایق صدا: میتوان دستگاه را داخل یک باکس یا محفظه عایق صدا قرار داد تا انتشار نویز به اطراف کمتر شود. در این روش معمولاً از فوم آکوستیک، عایق صوتی یا لایههای لاستیکی برای جذب صدا و کاهش بازتاب آن استفاده میشود.
- نصب سایلنسر یا صدا خفه کن: برای کاهش 5 الی 10 دسی بل در صدای کلی دستگاه، این قطعه روی دهانه ورودی هوا نصب میشود و جریان مکش را کنترل میکند.
- بازرسی دورهای، سرویس و روغنکاری منظم: بازرسی دورهای قطعات، روغنکاری بهموقع، تمیز کردن فیلترها و بررسی اتصالات کمک میکند دستگاه روانتر کار کند و از تولید صدای ناشی از خرابی یا فشار اضافی جلوگیری شود.
نتیجه گیری
بیشتر کمپرسورهای هوا به طور متوسط بین 70 تا 90 دسی بل صدا تولید میکنند. اما گاهی به دلیل مشکلات مربوط به جریان هوا، روانکاری، خرابی قطعات داخلی یا نصب نادرست آنها، صداهایی غیرعادی از دستگاه شنیده میشود. در صورتی که این صداها عیبیابی و رفع نشوند، ممکن است به کارکرد و قطعات پمپ هوا آسیب برسد. در این مقاله به طور کامل به انواع صداهای کمپرسور باد، منشأ و راهحل رفع آنها پرداختیم و اقداماتی ساده را برای کاهش صدای کمپرسور معرفی کردیم. امیدواریم که این مقاله برایتان مفید بوده باشد!
